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ewin棋牌游戏电池组充电方案

2014/11/27 19:52:21      点击:

(1)柴油机出厂时,为便于保存和运输,作为随机附件出厂的新蓄电池均不带电解+液,因此,在使用前应加入电解液,对非湿荷电蓄电池,还需进行充电。

(2)电解液应采用蓄电池专用浓硫酸(HGBl008-59),或选择质量纯净、洁白、透明的工业硫酸与蒸馏水配制成比重为1.280 kg/cm3的稀硫酸。配制时可参考以下比例进行,如以体积之比:浓硫酸为l,蒸馏水为2.8;如以重量之比:浓硫酸为1,蒸馏水为1.7,最后应以实

际所测比重为准。

(3)1.280 kg/cm3。的电解液比重,是指环境温度在20%时,若电解液温度不在20℃时,其比重应按实测得的电解液温度进行修正。即温度每升高或降低1℃,电解液比重应

增加或减少0.0007 kg/cm3。

(4)配制电解液时,应采用铅槽或耐酸、耐温、不含铁质的陶瓷缸、塑料、玻璃等抗酸容器。配制时先将所需数量的蒸馏水倒人容器内,随后将一定数量的硫酸慢慢地倒入然后再用塑料棒或包有青铅皮的木棒充分搅拌均匀。

切忌将蒸馏水倒入浓硫酸中,以免硫酸沸腾溅射发生事故或伤人。其主要原因是:浓硫酸用水稀释时会放出大量的热量。水的比重较硫酸轻,容器中有浓硫酸,此时倒入水,水埂在上面,似开水沸腾,极易飞溅到容器周围。

特别注意的是,即使能够正常操作也必须戴好保护眼镜和橡胶手套等,以防万一最不济时,也必须戴上眼镜作眼睛保护。

一旦眼睛等皮肤受到硫酸伤害,应立即用大量的清水冲洗,并尽快就医。

(5)刚配制好的电解液,温度较高,须待冷却到30℃左右方可注入蓄电池内。电解液的液面应高于极板10~15mm,则注入的电解液易被极板所吸收,否则,应及时给予补充。

(6)因电解液注入蓄电池内发热,因此,需将蓄电池静置6~8h待冷却到35℃以方可进行充电。但注入电解液后到充电的时间不得超过24h。

(7)充电时,将蓄电池正极接直流充电电源正极,蓄电池负极接充电电源负极,切不可接错。并必须旋去通气盖,让充电时产生的气体外逸畅通。

为防止充电时接错,通常先接好充电线,观察充电机电压表指示值,如表针反打,说明充电线接错,应将两充电线正、负极对调。确认充电线接正确后再加电向蓄电池充电。

(8)新蓄电池在使用前应按规定分两个阶段进行充电(6-QH-150荷电蓄电池除外)。经第一阶段充电,当液面均匀起泡或单格电池的端电压上升到2.4V”后应进行第二阶段充电,直至端电压和电解液比重在3h内基本稳定为止。

充电期间,电解液温度不可超过45℃,否则应降低充电电流或采取降温措施,以免电池过热影响性能。

当接近充电终止时,应采用蒸馏水或比重为1.400 kg/cm3的稀硫酸调整电解液比重使其达到(1.280±0.005)kg/cm3(30℃),然后再充电1~2h,使电解液比重上、下均匀为止。

(9)蓄池充足电后,即可进行试放电或使用。

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